맞춤형 선적 컨테이너가 페인트되기 전에 어떤 준비를해야합니까?

맞춤형 선적 컨테이너 코팅은 선박 코팅과 다릅니다. 시공 중에, 사용하기 전에 특정 비율의 희석제를 추가하고 균일하게 교반해야합니다. 특히 에폭시 아연이 풍부한 상점 프라이머의 경우, 첨가 된 희석제는 일반적으로 150%-200%로 높다.

각 맞춤형 운송 컨테이너 코팅은 해당하는 더 얇고 최대 희석을 규정합니다. 실제 운영에서는 맞춤형 운송 컨테이너 코팅 제품 매뉴얼의 조항에 따라야합니다. 잘못된 얇거나 과도한 희석을 사용하면 맞춤형 운송 컨테이너 코팅의 건축 성능과 고유 품질이 줄어 듭니다. 2 성분 컨테이너 코팅의 작동을 위해서는 성분 A 및 B를 별도로 교반 한 다음 비례 적으로 혼합하고 희석해야합니다.

최근 몇 년 동안, 맞춤형 운송 컨테이너 코팅의 건축 성능 및 코팅 품질을 향상시키기 위해 많은 코팅 공장은 링크 네온 아연이 풍부한 프라이머의 희석제를 겨울 사용과 일반 유형의 두 가지 유형으로 나누었습니다. 한여름의 온도가 30 ° 이상인 경우와 같은 특수한 그림 환경을 만나면 그림 실의 배기 공기가 균형이 맞지 않으면 내부 및 외부 페인트 필름이 매우 거칠어지는 경향이 있습니다.

예를 들어, 맞춤형 선적 컨테이너 페인트의 안료가 강화되지 않고 심각하게 침전되는 경우, 교반 할 수없는 경우 페인트의 상단 층 만 사용할 수 없으며 하단 플레이트를 폐기해야합니다. 이런 식으로 페인트의 성능이 바뀌고 품질은 보장 될 수 없습니다. 이러한 맞춤형 운송 컨테이너 코팅의 경우 스토리지의 유효성 기간 내에 발생하면 교체를 위해 코팅 공장으로 반환해야합니다. 침전, 경화 및 젤 컨테이너 코팅은 강제로 희석되고 사용될 수 없으며 폐기해야합니다.

수천 개의 맞춤형 선적 컨테이너에 대한 에폭시 아연이 풍부한 프라이머, 에폭시 프라이머 및 에폭시 내부 페인트는 모두 화학 코팅입니다. 그것들은 2 성분 코팅, 즉 기본 재료 및 경화제는 사용될 때 별도로 포장되어 혼합됩니다. 혼합하기 전에, 기본 재료 (A) 및 경화제 {B)는 미리 미리 교반 한 다음 전체가 균일 할 때까지 교반하는 동안 혼합되어야한다. A 및 B 성분 페인트가 혼합 된 후에는 화학적 경화 반응을 겪게됩니다. 건축 성능 및 경화 성능을 보장하기 위해 페인트를 사용하기 전에 20-30 분의 사전 반응 기간이 필요하며, 이는 노화 기간이라고도합니다. 컨테이너 코팅 제품 매뉴얼에 따라야합니다. 요구 사항 지정된 경화 시간을 보장하기위한 주문.

또한 2 성분 코팅의 화학 반응의 필름 형성 메커니즘으로 인해 성분 A 및 B가 혼합 후 지정된 시간 내에 사용되어야한다는 것입니다. 양 이이 지정된 시간을 초과하면 코팅은 유동성을 잃고 심지어 치료됩니다. 이 기간을 2 성분 코팅의 응용 기간 (또는 사용 기간)이라고합니다. 일반적으로, 2 성분 코팅의 냄비 수명은 20 ℃의 온도에서 약 8 시간이다. 온도가 30 ° C를 초과하면 2 성분 코팅의 냄비 수명은 약 4 ~ 5 시간 만 제어 될 수 있습니다. 냄비 수명을 넘어서는 코팅은 폐기되어야합니다. 그렇지 않으면 코팅 필름의 품질이 심각하게 영향을받습니다. 따라서, 생산에서는 폐기물을 유발하지 않기 위해 상자의 양과 필요한 페인트의 양에 따라 비례 적으로 혼합되어야합니다.